
Puentes grúa
Puente grúa birraíl
Puente grúa de dos vigas para altas capacidades, grandes luces y servicio intensivo. Capacidad 5–500 t, grupo FEM 1Am – FEM 5M.
- Capacidad
- 5 – 500ton
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Grúas pórtico, puentes grúa, grúas pluma, polipastos eléctricos, grúas especiales, testeros y carros de transferencia de bobinas.
24 productos

Puentes grúa
Puente grúa de dos vigas para altas capacidades, grandes luces y servicio intensivo. Capacidad 5–500 t, grupo FEM 1Am – FEM 5M.
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Grúas pluma
Pluma sobre su propia columna, sin muro. Instalable en cualquier punto y con giro de 360 grados sin obstáculos; la cimentación es la partida determinante.
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Grúas especiales
Grúa diseñada para el transporte seguro de cucharas de metal fundido: construcción resistente al calor, doble frenado y gancho específico; grupo FEM 4m.
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Testeros
Conjunto de ruedas, reductor, motor y bastidor para grúas pórtico pesadas sobre carriles.
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Carros de transferencia
Carro motorizado que desplaza la carga en horizontal sobre carriles, sin elevarla ni ocupar la grúa.
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Grúas pórtico
Grúa pórtico cuya viga sobresale de la línea de patas en un extremo. Baja el gancho sobre la calle de carga contigua y amplía el área de trabajo sin instalar carril adicional.
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Puentes grúa
Una estructura de patas eleva la viga sobre la vía para ganar altura bajo gancho, sin tocar la cubierta.
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Grúas pluma
Dos brazos giratorios en la misma línea mural. Atienden dos puestos contiguos sin ocupar suelo; si los círculos se solapan, la pieza pasa de un brazo a otro.
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Polipastos eléctricos
El pasador del aparejo se mantiene lo más bajo posible. En talleres bajos cada centímetro ganado se suma a la altura bajo gancho.
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Grúas especiales
Equipos diseñados para grandes luces y condiciones costeras, calculados para izado de bloques y manipulación de chapa.
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Grúas especiales
Sistemas de elevación con certificación ATEX para zonas con gases, vapores o polvos explosivos, diseñados para evitar chispas.
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Testeros
Disposición articulada que reparte la carga entre más ruedas: menor presión, menos desgaste y compensación de desviaciones.
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Grúas pórtico
La disposición más compacta: la viga termina en la línea de patas. El área se limita al ancho de vía, pero la estructura se aligera y bajan los costes.
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Grúas pluma
Pluma de un brazo fijada a muro o pilar existente. Crea un punto de elevación auxiliar en el puesto y libera al puente grúa.
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Polipastos eléctricos
Carro que circula suspendido usando el ala inferior como carril. Solución estándar en monorraíles y monovigas; con desvíos atiende varios puestos.
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Grúas especiales
Equipo de elevación sobre ruedas, sin carril fijo, para trabajos temporales y puntuales.
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Testeros
Testero compacto para sistemas monoviga. Construcción ligera, baja carga en carril y mantenimiento sencillo.
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Grúas pórtico
Modelo con la viga en voladizo por ambos lados. Alcanza las franjas a uno y otro lado de la vía y permite trabajo simétrico.
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Puentes grúa
La solución más común en capacidades ligeras y medias. Una viga con carro suspendido: estructura ligera, baja carga por rueda y montaje económico.
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Polipastos eléctricos
Accionamiento y aparejo se reordenan para minimizar la altura total — para naves donde un carro estándar no alcanza la altura requerida.
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Grúas especiales
Sistema cuyo carro gira sobre su propio eje. Orienta la carga in situ.
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Grúas pórtico
Equipo que rueda por un lado sobre carril en suelo y por el otro sobre carril en ménsula. Una sola fila de patas, poca ocupación y carga limitada al edificio.
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Polipastos eléctricos
La disposición clásica, con el aparejo en posición estándar. Sin limitación de altura: más espacio, mantenimiento fácil y menor coste.
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Polipastos eléctricos
Carro fijado a la cara lateral de la viga. En vías junto a pared desplaza el eje del gancho.
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Comparta la luz, la carga y las condiciones de trabajo de su instalación; determinaremos juntos el tipo y la capacidad.