En una grúa pórtico sin voladizo la viga no sobrepasa la línea de patas. Es la disposición más sencilla y ligera de la familia. Si la superficie a cubrir se conoce desde el principio, pagar longitud de viga adicional no aporta nada.
Cuándo es la elección correcta
Si todos los puntos de carga y descarga quedan dentro del ancho de vía, esta disposición basta. Las instalaciones que trabajan entre estaciones fijas a lo largo de una línea, sin sacar nunca la carga de la vía, responden a esa descripción: líneas de alimentación de máquina, naves de acopio cubiertas, zonas de montaje.
Qué aporta
Al acortarse la viga baja el peso estructural, y el ahorro se encadena: viga más ligera, menor presión por rueda; menor presión, perfil de carril más ligero y cimentación más esbelta.
Sin voladizo no aparece momento de extremo. El caso de carga es más previsible, el cálculo más limpio y los márgenes no se inflan innecesariamente.
Estructura y fabricación
Las vigas se fabrican en sección cajón. El carro rueda por encima; el gancho sube al nivel de la viga y la altura de la nave se aprovecha con eficacia. La continuidad de los cordones y el alivio de tensiones fijan la vida a fatiga.
La unión pata-viga es el detalle más solicitado: los esfuerzos horizontales de traslación se concentran allí.
Dimensionado
Luz, altura bajo gancho, capacidad y grupo se determinan tras conocer las medidas y el número diario de izados.