Puente grúa elevado

En un puente grúa elevado la viga se sitúa por encima del carril de rodadura y no a su nivel. La estructura de patas intermedia eleva el punto más alto que alcanza el gancho.

El problema que resuelve

Elevar la cubierta de una instalación existente no es viable; pero si la altura bajo gancho no basta, la producción se resiente directamente: un perfil largo no puede izarse en vertical, un depósito no puede pasar sobre una máquina.

La ganancia equivale a la altura de la estructura de patas y puede cuantificarse en el diseño.

Comprobaciones en la planificación

La viga más alta aumenta la altura total del equipo. Se comprueban de antemano las interferencias con la cara inferior de las cerchas, luminarias, conductos, red de rociadores y una posible pasarela. Al tomar medidas se registra no solo la cota de la vía sino el punto más bajo de cada obstáculo.

Segunda comprobación: la propia vía de rodadura. La estructura elevada sitúa un centro de gravedad más alto sobre el carril.

Estructura

Las patas se fabrican en construcción soldada; la unión viga-pata es el detalle más crítico a fatiga. El carro rueda por encima y el gancho sube al nivel de la viga.

Aplicaciones

Calderería y depósitos, producción de perfiles largos y tubo, talleres de gran construcción soldada, matricería y prensas.