
Brückenkrane
Zweiträger-Brückenkran
Brückenkran mit zwei Hauptträgern für hohe Tragfähigkeit, große Spannweiten und intensiven Betrieb. Tragfähigkeit 5–500 t, Triebwerksgruppe FEM 1Am – FEM 5M.
- Tragfähigkeit
- 5 – 500ton
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Portalkrane, Brückenkrane, Schwenkkrane, Elektrozüge, Sonderkrane, Fahrwerke und Coil-Transferwagen.
24 Produkte

Brückenkrane
Brückenkran mit zwei Hauptträgern für hohe Tragfähigkeit, große Spannweiten und intensiven Betrieb. Tragfähigkeit 5–500 t, Triebwerksgruppe FEM 1Am – FEM 5M.
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Schwenkkrane
Schwenkkran auf eigener Säule, ohne Wandbedarf. Beliebig aufstellbar, bis 360 Grad schwenkbar; maßgeblich ist das Fundament.
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Sonderkrane
Kran für den sicheren Transport von Pfannen mit flüssigem Metall: hitzebeständige Konstruktion, doppeltes Bremssystem, Sonderhaken; Triebwerksgruppe FEM 4m.
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Fahrwerke
Rad-, Getriebe-, Motor- und Rahmenbaugruppe für schwere Portalkrane auf Bodenschienen; Raddruck nach Bodentragfähigkeit.
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Transferwagen
Motorisierter Wagen, der die Last auf Schienen horizontal bewegt, ohne sie anzuheben — ohne den Kran zu belegen.
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Portalkrane
Portalkran, dessen Brückenträger an einem Ende über die Stützenlinie hinausragt. Er senkt den Haken auf die Ladespur neben der Spurweite und erweitert den Arbeitsbereich ohne zusätzliche Schiene.
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Brückenkrane
Eine Stützenkonstruktion hebt die Brücke über die Schienenbahn und gewinnt Hakenhöhe — ohne Eingriff ins Dach, geeignet für lange und sperrige Lasten.
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Schwenkkrane
Zwei Schwenkausleger an derselben Wandlinie. Sie bedienen zwei benachbarte Stationen ohne Bodenfläche; überschneiden sich die Arbeitskreise, wird das Teil übergeben.
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Elektrozüge
Der Bolzen der Hakenflasche wird so tief wie möglich gehalten. In niedrigen Hallen kommt jeder gewonnene Zentimeter direkt der Hakenhöhe zugute.
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Sonderkrane
Krananlagen für große Spannweiten und Küstenbedingungen, ausgelegt auf Blockheben und Blechtransport, mit umgebungsgerechtem Korrosionsschutz.
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Sonderkrane
ATEX-zertifizierte Hebeanlagen für Bereiche mit explosionsfähigen Gasen, Dämpfen oder Stäuben; Werkstoffe und Ausrüstung verhindern Funkenbildung.
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Fahrwerke
Gelenkige Anordnung, die die Last auf mehr Räder verteilt: geringerer Raddruck, weniger Schienenverschleiß, Ausgleich von Schienenabweichungen.
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Portalkrane
Die kompakteste Portalbauweise: Der Träger endet an der Stützenlinie. Der Arbeitsbereich bleibt auf die Spurweite begrenzt, dafür sinken Gewicht, Raddruck und Fundamentkosten.
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Schwenkkrane
Einarmiger Schwenkkran an Wand oder Bestandsstütze. Er schafft einen Hilfshebepunkt an der Maschine und entlastet den Brückenkran.
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Elektrozüge
Laufkatze, die am Untergurt hängend verfährt. Standardlösung für Monorail-Bahnen und Einträgerkrane; über Weichen erreicht sie mehrere Stationen.
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Sonderkrane
Fahrbares Hebezeug ohne feste Schiene, für temporäre und seltene Arbeiten, bei denen ein fester Kran unwirtschaftlich ist.
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Fahrwerke
Kompaktes Fahrwerk für Einträgerkrane. Leichte Bauweise, geringe Schienenlast, einfache Wartung.
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Portalkrane
Ausführung mit beidseitig über die Stützen hinausragendem Träger. Sie erreicht Streifen zu beiden Seiten der Bahn und erlaubt symmetrisches Arbeiten.
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Brückenkrane
Die häufigste Lösung bei kleinen und mittleren Tragfähigkeiten. Ein Hauptträger mit Untergurtkatze: leichte Konstruktion, geringe Radlast, wirtschaftliche Montage.
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Elektrozüge
Antrieb und Hakenflasche werden neu angeordnet, um die Gesamthöhe zu minimieren — für Hallen, in denen eine Standardkatze die geforderte Hubhöhe nicht erreicht.
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Sonderkrane
System, dessen Brückenkatze sich um die eigene Achse dreht. Sie wendet die Last an Ort und Stelle.
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Portalkrane
Kran, der einseitig auf einer Bodenschiene und andererseits auf einer Konsolschiene an Wand oder Stütze verfährt. Eine Stützenreihe, wenig Bodenfläche, begrenzte Gebäudelast.
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Elektrozüge
Die klassische Bauform mit Hakenflasche in Standardlage. Ohne Höhenproblem bietet sie mehr Raum, leichtere Wartung und geringere Kosten.
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Elektrozüge
Laufkatze, die an der Seitenfläche des Trägers befestigt wird. An wandnahen Bahnen verschiebt sie die Hakenachse seitlich.
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