Özel Vinçler
Tershane Vinci
Büyük açıklık ve deniz kenarı koşulları için projelendirilen vinç sistemleri. Blok kaldırma, panel ve saç taşıma senaryolarına göre hesaplanır; korozyon koruması ortama göre seçilir.
- Ortam
- Deniz atmosferi
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Özel Vinçler
Schachtkran (Pfannentransport)
Kran für den sicheren Transport von Pfannen mit flüssigem Metall: hitzebeständige Konstruktion, doppeltes Bremssystem, Sonderhaken; Triebwerksgruppe FEM 4m.
- Modellcode:
- OF-OZL-SFT
Preis je nach Projekt
Triebwerksgruppe
FEM 4m
Tragfähigkeit
Projektbezogen berechnet
Spannweite
Nach Anlagenmaß
Bremsanordnung
Doppeltes Bremssystem
Technische Daten
| Triebwerksgruppe | FEM 4m |
|---|---|
| Tragfähigkeit | Projektbezogen berechnet |
| Spannweite | Nach Anlagenmaß |
| Bremsanordnung | Doppeltes Bremssystem |
| Haken | Mechanik für Pfannenzapfen |
| Kundendienst | Inbetriebnahme, Wartung und Ersatzteile aus eigenem Haus |
Highlights
Doppeltes Bremssystem
Hält eine Bremse nicht, übernimmt die andere.
Pfannenspezifischer Haken
Ein Standardhaken sitzt nicht sicher; die Mechanik folgt dem Zapfen.
Werkstoffe für Hitze
Öl, Dichtungen, Kabel und Beschichtung folgen der Strahlungswärme.
Schachtkrane werden für den Transport von Pfannen mit flüssigem Metall in Eisen-, Stahl- und Gießereiindustrie gebaut. Die Art der Last bestimmt die gesamte Konstruktion.
Warum eine eigene Klasse
Wird flüssiges Metall vergossen, ist das Ergebnis nicht rückgängig zu machen: Menschenleben, Anlage und Produktion stehen gleichzeitig im Risiko. Die Anlage wird daher so ausgelegt, dass der Ausfall eines einzelnen Bauteils die Last nicht fallen lässt.
Das Hubwerk besitzt ein doppeltes Bremssystem. Die Hakenmechanik ist speziell für den Pfannenzapfen ausgelegt. Seil und Hakenflasche werden mit höherem Sicherheitsbeiwert gewählt.
Wärmelast
Die Strahlungswärme ermüdet Öl, Dichtungen, Kabel und Elektrik eines Standardkrans rasch. Hitzebeständige Öle und Dichtwerkstoffe, Hitzeschilde, geschützte Kabelwege und Zusatzbeschichtungen werden vorgesehen.
Wärme wirkt auch auf Maße: Stahl dehnt sich aus, was bei engen Toleranzen berücksichtigt wird.
Triebwerksgruppe und Takt
Der Herstellerkatalog nennt FEM 4m. Gießlinien laufen im Dauertakt; der Kran leistet viele Lastspiele nahe der Nennlast.
Auslegung
Tragfähigkeit, Hakenanordnung, Spannweite und Geschwindigkeiten folgen dem Gießszenario: Pfannengewicht, Gießfrequenz, Route und Wartepunkte.
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