Çift Kiriş Köprülü Vinç

Çift kiriş köprülü vinç, yükü iki ana kirişe paylaştırır ve kediyi bu kirişlerin üzerinde taşır. Bu düzen hem daha yüksek kapasiteye hem daha uzun açıklığa hem de daha yoğun çalışma temposuna izin verir.

Neden iki kiriş

Tek kirişte kedi kirişin alt başlığından asılır; kancanın çıkabileceği en üst nokta kirişin alt kotuyla sınırlanır. Çift kirişte kedi üstte olduğu için kanca kiriş seviyesine kadar çıkar. Aynı bina yüksekliğinde elde edilen fark, uzun bir parçanın dik kaldırılıp kaldırılamamasını belirleyecek kadar büyük olabilir.

İkinci fark rijitliktir. İki kirişli gövde burulmaya karşı belirgin biçimde daha dayanıklıdır. Yüksek çalışma sınıflı hatlarda, yani gün boyu tekrar eden kaldırmalarda, bu rijitlik yorulma ömrünü doğrudan uzatır.

Kapasite ve çalışma sınıfı

Katalog kapasite aralığı 5 ile 500 ton arasındadır; değer projeye göre belirlenir. Çalışma sınıfı FEM 1Am ile FEM 5M arasında seçilir. Sınıfı belirleyen tonaj değil, günlük çalışma süresi ve yük spektrumudur: vincin ömrü boyunca kaç çevrim yapacağı ve bu çevrimlerde nominal yükün ne kadarını taşıyacağı.

Sınıf düşük seçilirse ekipman erken yorulur ve bakım maliyeti baştan yapılacak farkı aşar. Gereğinden yüksek seçilirse kullanılmayacak dayanıma ödeme yapılır. Bu yüzden teklif aşamasında tonajın yanında günlük kaldırma sayısı ve ortalama yük oranı da sorulur.

Donanım seçenekleri

Uzun ve dengesiz yüklerde aynı köprü üzerinde ikinci araba çalıştırılabilir; iki kanca birlikte kullanılarak parça yatay tutulur. Yüksek tempolu hatlarda frekans kontrollü sürüş, yük salınımını ve mekanik tepe yükünü azaltır.

Bakım erişimi için kiriş üstü yürüyüş platformu ve korkuluk, kabin gereksinimi ise operatörün sahayı görme koşuluna göre projede değerlendirilir.

Kullanım alanları

Çelik konstrüksiyon atölyeleri, döküm ve dövme tesisleri, makine imalatı, enerji santrali bakım holleri, tersane atölyeleri. Açıklık, kanca yüksekliği, hız değerleri ve gerekiyorsa ikinci araba, tesisin yük durumu ve tempo bilgisi alındıktan sonra belirlenir.