Çift Kiriş Çift Çıkıntılı Portal Vinç

Çift çıkıntılı portal vinçte köprü kirişi ayak hattının her iki yanından dışarı uzatılır. Kanca böylece ray hattının iki tarafındaki şeritlere de inebilir; tek çıkıntılı modelin sunduğu erişim simetrik hale gelir.

Saha yerleşimini serbest bırakır

Tek çıkıntılı düzende sahanın hangi tarafının kullanılacağı baştan sabitlenir; hat kurulduktan sonra değiştirilemez. Çift çıkıntı bu kısıtı kaldırır. Bir tarafta kamyon yükleme yolu, diğer tarafta stok sahası bulunan yerleşimlerde araç nereye yanaşırsa yanaşsın çalışma sürer.

Bu esneklik, vincin boş dönüş hareketini de azaltır. Yük bırakıldıktan sonra kanca en yakın alma noktasına iner; her seferinde hattın aynı ucuna dönmek gerekmez. Yoğun tempolu sahalarda bu fark günlük çevrim sayısına doğrudan yansır.

Yapıya bindirdiği yük

İki çıkıntı, kaçınılmaz olarak ayaklara binen momenti ve tekerlek basıncını artırır. Kanca bir çıkıntının ucundayken karşı taraftaki tekerlek yükü azalır, aynı taraftaki artar; bu asimetrik dağılım hem ray hem zemin için belirleyicidir.

Bu nedenle çift çıkıntılı modellerde zemin taşıma gücü daha erken bir aşamada kontrol edilir. Ray hattı altındaki dolgu ve temel detayı, tek çıkıntılı eşdeğerine göre daha dikkatli boyutlandırılır. Çıkıntılardaki taşıma kapasitesi de ana açıklıktan ayrı belirlenir ve etiketlenir.

Kiriş ve kedi düzeni

Çift kiriş yapı kediyi üstte taşır; kanca kiriş seviyesine kadar çıkar. Kirişler kutu kesit imal edilir, uçlardaki çıkıntı bölgelerinde kesit genellikle korunur çünkü buradaki eğilme momenti ana açıklıktakine yakın değerlere ulaşabilir.

Uzun açıklıklarda kiriş sehimi ayrıca kontrol edilir: kanca çıkıntı ucundayken oluşan düşey yer değiştirme, operatörün konumlandırma hassasiyetini etkiler.

Kullanım alanları

Sac ve profil stok sahaları, prefabrik beton tesisleri, hurda ve döküm hazırlama alanları, iki yanı da kullanılan açık depolama bölgeleri. Açıklık, çıkıntı boyları, kapasite ve çalışma sınıfı tesis ölçüleri ve tempo bilgisi alındıktan sonra belirlenir.