Semi-portique

Le semi-portique se situe entre le portique complet et le pont roulant. D’un côté, un pied roule sur un rail au sol ; de l’autre, un rail en console est fixé au mur ou à un poteau existant. La charge passe en partie au sol, en partie au bâtiment.

Quand il s’impose

Deux situations типiques. D’abord : le bâtiment possède un poteau porteur sur un côté, mais la ferme de toiture ne peut supporter un pont roulant complet. Ensuite : la zone à desservir ne couvre qu’une partie du bâtiment et un portique complet occuperait inutilement le sol.

Dans les deux cas, une extrémité s’appuie sur l’existant : fondations et perte de surface sont divisées par deux.

La condition déterminante : l’appui de la console

Le poste décisif n’est pas l’appareil mais le mur ou le poteau recevant le rail en console. Outre la charge verticale, la console transmet à la structure le moment issu de la portée. La portance du point de fixation est donc calculée lors de la visite, avec renforcement si nécessaire.

Si ce contrôle est omis dans un bâtiment existant, fissures ou déformations permanentes peuvent apparaître.

Structure et translation

Le pied côté sol roule sur un groupe dimensionné selon la pression par roue ; le côté console circule sur un rail mural. Le synchronisme des deux côtés importe : un écart de vitesse fait marcher l’appareil en crabe et use rail et galets.

Dimensionnement

Portée, hauteur sous crochet et capacité sont arrêtées selon ce que supportent le rail au sol et le côté console.