Questions fréquentes

Nous partons de quatre données : la charge la plus lourde, la portée du site, la hauteur sous crochet nécessaire et le cycle quotidien. Si la toiture peut porter, le pont roulant s’impose ; sinon, ou en extérieur, le portique. Autour d’une seule machine, la potence est souvent plus juste et plus économique.

Le facteur décisif n’est pas la capacité mais la hauteur sous crochet et la cadence. En monopoutre, le chariot est sous la poutre et le crochet ne dépasse pas la sous-face ; en bipoutre, il monte au niveau de la poutre. Si la hauteur est critique ou la cadence soutenue, le bipoutre l’emporte.

Le groupe définit le nombre de cycles sur la durée de vie et la part de charge nominale portée lors de ces cycles. Deux appareils de même tonnage ne se construisent pas pareil si l’un fait trois levages par jour et l’autre trois cents.

Le plus souvent oui, mais la portance de la structure doit être vérifiée d’abord. Un pont roulant transmet la charge aux poteaux et à la toiture ; si l’existant ne le supporte pas, il faut renforcer ou passer à un portique ou semi-portique.

En Turquie, les appareils de levage sont soumis à un contrôle périodique au titre du règlement sur la santé et la sécurité dans l’utilisation des équipements de travail. Le contrôleur et la périodicité y sont définis ; la responsabilité incombe à l’employeur.

Le délai dépend du type, de la capacité et d’éventuels équipements spéciaux. Un pont monopoutre standard et un système certifié ATEX ou de transport de poche ne se fabriquent pas dans le même temps.

Oui. Montage, mise en service, information de l’opérateur et maintenance périodique sont assurés par notre équipe. Les pièces viennent également de chez nous. Constructeur et prestataire étant la même entreprise, la responsabilité n’est pas partagée.

Le processus commence par le relevé et le cas de charge ; le calcul suit et le périmètre est communiqué par écrit. La fabrication démarre après validation. Le délai dépend du type, de la capacité et des équipements spéciaux. Le planning de montage est établi séparément selon l’arrêt ou non de la production.