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Elektrikli Vinçler

Chariot à axe haut

La disposition classique, moufle en position standard. Sans contrainte de hauteur : plus d’espace, entretien facilité, coût réduit.

Code modèle:
OF-KED-YKP

Prix selon le projet

Suspension

Axe haut

Capacité

Calculée par projet

Suspension

Axe haut, position standard

Effet sur la hauteur

Hauteur standard ; sites sans contrainte

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Caractéristiques techniques

SuspensionAxe haut
CapacitéCalculée par projet
SuspensionAxe haut, position standard
Effet sur la hauteurHauteur standard ; sites sans contrainte
Compatibilité poutreCotes du profil relevées sur site
CommandeBoîte pendante ou radio

Points forts

Accès de maintenance dégagé

Réducteur, frein et tambour restent accessibles.

Place pour de plus gros composants

Frein et réducteur largement dimensionnés ; moins d’échauffement.

Options de vitesse

Deux vitesses ou variation réduisent le balancement.

Le chariot à axe haut est la disposition classique, moufle en position standard. Là où la hauteur est suffisante, nul besoin de concéder pour une construction basse.

Pourquoi elle reste la plus choisie

Les dispositions basses rapprochent les composants. Le gain en hauteur est réel mais pas gratuit : l’accès pour la maintenance se réduit, le coût de fabrication augmente, le remplacement des pièces se complique.

Si la hauteur n’est pas une contrainte, rien ne justifie ce prix. La disposition standard offre plus d’espace ; réducteur, frein et tambour restent accessibles.

Côté robustesse

Plus d’espace autorise des composants plus grands. Frein et réducteur peuvent être dimensionnés plus largement, ce qui limite l’échauffement aux groupes élevés.

Dimensionnement

Capacité, groupe, vitesse de levage et profil découlent du cycle de travail. Aux groupes élevés, type de frein et réducteur sont évalués séparément.

Domaines d’emploi

Halls de production neufs, ateliers de charpente de grande hauteur, fonderies et forges, entrepôts.

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Produit

Chariot à axe haut

Chariot à axe haut — standard, entretien facile | Vega Vinç