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Elektrikli Vinçler

Chariot à axe bas

L’axe de la moufle est maintenu le plus bas possible. En atelier bas, chaque centimètre gagné s’ajoute à la hauteur sous crochet.

Code modèle:
OF-KED-ALP

Prix selon le projet

Suspension

Axe bas

Capacité

Calculée par projet

Suspension

Axe bas, sur poutre

Effet sur la hauteur

Hauteur réduite : crochet plus haut

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Caractéristiques techniques

SuspensionAxe bas
CapacitéCalculée par projet
SuspensionAxe bas, sur poutre
Effet sur la hauteurHauteur réduite : crochet plus haut
Compatibilité poutreCotes du profil relevées sur site
CommandeBoîte pendante ou radio

Points forts

Le seul poste modifiable

Des quatre postes, seul le chariot est modifiable après coup.

Semelle relevée

En rétrofit, les cotes de semelle sont relevées sur site.

Plan de maintenance adapté

L’agencement serré réduit l’accès ; le plan en tient compte.

Le chariot à axe bas maintient l’axe de la moufle le plus bas possible, réduisant la hauteur totale. Chaque centimètre gagné s’ajoute à la hauteur sous crochet.

Ce qui détermine réellement la hauteur sous crochet

Le niveau atteignable ne découle pas de la hauteur du bâtiment mais de la somme de plusieurs postes : niveau du chemin, hauteur de poutre, conception du chariot et longueur de moufle. Un seul — le chariot — peut être modifié après coup.

C’est donc le premier point à examiner sur un appareil existant dont la hauteur manque.

Où cela fait la différence

En atelier bas, l’écart peut décider si un arbre long peut être redressé ou un outillage passé au-dessus d’une presse. L’écart se compte en centimètres, le résultat est binaire.

Choix et compatibilité

Capacité, groupe et profil de poutre sont évalués ensemble. En rétrofit, largeur et épaisseur de semelle sont relevées sur site.

La construction basse resserre les composants et réduit légèrement l’accès pour la maintenance.

Domaines d’emploi

Ateliers anciens, lignes sous mezzanine, halls de montage bas, production en sous-sol.

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Produit

Chariot à axe bas

Chariot à axe bas — gain de hauteur | Vega Vinç