Rulo transfer arabası, yükü kaldırmadan ray üzerinde bir noktadan diğerine taşır. Sac rulosu, bobin, kalıp ve benzeri ağır parçaların hat içi hareketi için kullanılır.
Kaldırmadan taşımak
Bir parçayı kaldırmak her zaman gerekli değildir. Rulo, hattın başından sonuna yalnız yatay olarak gidecekse vinci bu iş için meşgul etmenin karşılığı yoktur — vinç o sırada başka bir kaldırma işi bekletir.
Transfer arabası bu hareketi devralır ve iki iş aynı anda yürür: vinç kaldırma yapar, araba taşır. Yoğun hatlarda bu paralellik günlük çıktıyı doğrudan artırır.
İkinci fayda güvenliktir. Asılı yük her zaman bir risktir; salınır, döner, çarpabilir. Ray üzerinde yatay taşınan yük bu risklerin dışındadır.
Yatak biçimi parçaya göre
Araba üzerindeki yatak, taşınacak parçanın biçimine göre şekillendirilir. Rulo ve bobin için V yatak ya da eyer kullanılır; parça kendi ağırlığıyla merkezlenir ve yuvarlanmaz. Kalıp, tabla ve kutu formundaki yükler için düz platform tercih edilir. Sıcak parça taşınacaksa yatak yüzeyi ısıya dayanıklı malzemeden yapılır.
Tahrik ve besleme
Motor gücü, yük ağırlığı ve hat uzunluğuna göre seçilir; frenleme düzeni yükün eylemsizliği hesaba katılarak belirlenir. Besleme biçimi hat uzunluğuna bağlıdır: kısa hatlarda makaralı kablo, uzun hatlarda enerji zinciri veya ray üzerinden besleme kullanılır.
Ölçülendirme
Kapasite, yatak biçimi, ray açıklığı, hat uzunluğu ve hız; taşınacak parça ve hattın yerleşimi alındıktan sonra belirlenir.