Yürüyüş Takımları
Yükü daha çok tekerleğe dağıtan mafsallı düzen. Ağır tonajda tekerlek başına düşen basıncı ve ray aşınmasını azaltır; ray sapmalarını mafsal hareketiyle tolere eder.
Projeye göre fiyat
Düzen
Mafsallı bogie
Kapasite
Projeye göre hesaplanır
Ray profili
Mevcut hatta ölçülerek doğrulanır
Tekerlek basıncı
Zeminin/kren yolunun taşıma gücüne göre
| Düzen | Mafsallı bogie |
|---|---|
| Kapasite | Projeye göre hesaplanır |
| Ray profili | Mevcut hatta ölçülerek doğrulanır |
| Tekerlek basıncı | Zeminin/kren yolunun taşıma gücüne göre |
| Çalışma sınıfı | Vincin sınıfıyla uyumlu seçilir |
| Satış sonrası | Devreye alma, periyodik bakım ve yedek parça firmamızdan |
Toplam yük aynı kalırken tekerlek başına basınç düşer; daha hafif ray ve daha ince temel kullanılabilir.
Mafsallı yapı kot farklarını dengeler; bazı tekerleklerin havada kalması önlenir.
Mafsal noktalarındaki aşınma zamanla yük dağılımını bozar; periyodik plana dahil edilir.
Bogie tip yürüyüş takımı, tekerlekleri doğrudan şaseye değil, mafsallı ara taşıyıcılara (bogie) bağlar. Bu ara taşıyıcılar kendi aralarında hareket edebilir.
Birinci problem tekerlek basıncıdır. Ağır tonajlı bir vinçte yükü dört tekerleğe dağıtmak, ray ve zemin için çoğu zaman fazla gelir. Bogie düzeni tekerlek sayısını artırır; toplam yük aynı kalırken tekerlek başına düşen basınç belirgin biçimde düşer. Bu, daha hafif ray profili ve daha ince temel kullanımına imkân verir.
İkinci problem ray düzgünsüzlüğüdür. Uzun bir ray hattı hiçbir zaman tam düz değildir: kaynak ekleri, oturma farkları ve ısıl genleşme küçük kot farkları yaratır. Rijit bağlı tekerleklerde bu farklar, bazı tekerleklerin yükü tamamen taşıyıp bazılarının havada kalmasına yol açar. Mafsallı bogie bu farkı sönümler; yük tekerlekler arasında dengeli kalır.
Yüksek tonajlı portal ve köprülü vinçler, zemin taşıma gücü sınırlı sahalar, uzun ve yıllanmış ray hatları, açık alanda ısıl genleşmeye maruz hatlar.
Bogie sayısı ve her bogiedeki tekerlek sayısı, toplam yük ile zeminin izin verdiği tekerlek basıncına göre belirlenir. Mafsal noktalarının bakımı periyodik plana dahil edilir; bu noktalardaki aşınma zamanla yük dağılımını bozar.
Köprülü Vinçler
Ağır tonaj, uzun açıklık ve yoğun tempo için iki ana kirişli köprülü vinç. Kedi kirişlerin üstünde çalışır; yüksek kanca yüksekliği ve çoklu araba imkânı sunar. Kapasite 5–500 ton, çalışma sınıfı FEM 1Am – FEM 5M.
ÜRÜNÜ İNCELE
Yürüyüş Takımları
Ağır yük taşıyan portal vinçler için tekerlek, redüktör, motor ve şase grubu. Zemin rayı üzerinde çalışır; tekerlek basıncı sahanın taşıma gücüne göre belirlenir.
ÜRÜNÜ İNCELE
Yürüyüş Takımları
Tek kirişli vinç sistemleri için kompakt yürüyüş takımı. Hafif yapı, düşük ray yükü ve sade bakım; mevcut kren yoluna eklemeye uygundur.
ÜRÜNÜ İNCELE
Bu ürün için teklif alın